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Tulpenfeld in Chaohu

2019-03-20 04:49 来源:企业家在线

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此外,财务指标退市目前不可能。

  据悉,上海绿新还公告称,针对投资者提出的诉讼金额,公司已全额计提了预计负债,其中计入2016年度营业外支出万元,计入2017年1~12月营业外支出万元。

  其三,特朗普政府的做法同样无益于美国自身利益。同盟国胜利后,这一协定奠定了世界货币体系。

  但中国一直坚持走和平发展道路、奉行互利共赢的开放战略,促进和而不同、兼收并蓄的文明交流与对话,始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。

  (凤凰网WEMONEY张颖馨/文)结语总结今年的几个关键词:战略聚焦、业务转型、多元发展、死拼效率、走出comfortzone,高效的工作和生活。

  资料图来源:新华网两居室2000多那是五六年前地铁没开的时候,一居室3000多也是3年前了。

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  对于今年即将举行的亚运会,苏炳添直言无压力:也没想太多,现在硬实力上肯定提升很多了,室外对我来说还是要保持一个冷静的心态,别被目前的一些东西给蒙蔽了。美国工业的衰落其实是布雷顿森林协定的结果。

  

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责编:神话
央广网

康元丽:C919有三大技术亮点

2019-03-20 16:43:00来源:新华网

  新华网北京5月5日电(李海韵)百年飞天梦,十年磨一剑,距离梦想成真的一刻真正开始了倒计时。

  中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  国产大型客机C919将于5月5日首飞国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库外(4月20日摄)。新华社记者 丁汀 摄

  从2007年国家对大飞机项目立项到2008年C919名称发布,从设计图纸到2015年底的总装下线,这架飞机从无到有,承载了亿万国人对中国航空事业的期待。

  如今,“如果”,就将成为现实。

  为保证国产大飞机C919获得国际市场的认可,“九妹”采用了大量的新技术,以保证C919飞机的综合性能处于国际领先水平,在同波音737 MAX和空客A320neo竞争时,不至于处于下风。对此,新华网记者专访了北研中心多电综合设计专业能力副总师、多电综合研究部技术负责人康元丽。康元丽介绍,国产大飞机C919主要有三大技术亮点。

  首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平

  C919的机翼设计采用了超临界机翼。与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。

  与此同时,如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼,超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积。

  先进材料首次在国产民机大规模应用

  在新材料方面,C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8.8%,先进复合材料用量达到12%。

  中国商飞还开展了复合材料结构总体优化设计、主承力结构强度分析及试验、主承力结构适航验证技术、复合材料大尺寸和大厚度零件设计技术、铝锂合金焊接整体壁板结构的耐久性/损伤容限分析与评估方法研究、铝锂合金的相关参数试验、机翼梁肋典型结构件的试验验证和分析评估等关键技术攻关。

  C919装配先进的机载系统和发动机

  C919采用了先进的机载系统和发动机,比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等,全新的LEAP-1C高涵道比发动机采用了一体化推进系统设计方式,经济性能更好。

编辑: 王丹蕾
关键词: 航电系统;电传飞控;大飞机;大尺寸;超临界机翼
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